Rapportdatum 06-02-2024
P-792-XL Zwarte Seat Tarraco E-Hybrid hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2021
P792XL is het kenteken van een 5-deurs zwarte Seat Tarraco E-Hybrid plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.768 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.980 l/100km (1:50,5) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 43,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 22 nov 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 28 jan 2021) en moet vóór di 28 jan 2025 herkeurd worden .
Op di 22 nov 2022 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.473. De Seat Tarraco E-Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.390 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.768 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.980 l/100km (1:50,5) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 43,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 22 nov 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 28 jan 2021) en moet vóór di 28 jan 2025 herkeurd worden .
Op di 22 nov 2022 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.473. De Seat Tarraco E-Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.390 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P792XL 
 |
P792XL |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Seat |
| fabrikant | Seat S.a. |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Seat Sa, E-08760 Martorell, Spanje |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Tarraco E-Hybrid |
| handelsnamen | Tarraco geregistreerd op vr 20 nov 2020 |
| uitvoeringen | Tarraco e-HYBRID |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | nov 2020 - sep 2022 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6MFD6DD0024BIML561BAA |
| variant | XDGEAX0 |
| type | KN |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.seat.nl/ |
| Prestaties | P792XL |
| max. snelheid | 205 km/u |
| Financieel | P792XL |
| catalogusprijs | € 47.473,00 |
| bruto BPM | € 1.562,00 |
| bijtelling | 22% is €10.444 (is €870 per maand), geldig van 01-02-2021 tot 01-02-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 22 jun 2022 |
| Status | P792XL |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | P792XL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6666*19 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | wo 1 sep 2021 - do 1 sep 2022 |
| Tellerstand | P792XL |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P792XL |
| vervaldatum APK | di 28 jan 2025 (over 357 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 22 nov 2022 11:07 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | do 28 jan 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 22 nov 2022 Import |
 Massa
|
P792XL |
| massa ledig voertuig | 1.768 Kg |
| massa rijklaar | 1.868 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.390 Kg |
| max. te belasten met | 622 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.390 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.150 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,7 cm |
| - spoorbreedte | 157,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.290 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,8 cm |
| Maten | P792XL |
| lengte | 4,74 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,67 m |
| wielbasis | 2,79 m |
 Banden
|
P792XL |
| banden; velgen en ET | 215/65R17 99V/99V M+S; 6.5x17 ET38, 7x17 ET40 |
| banden; velgen en ET | 235/55R18 100V/100V M+S; 7x18 ET43 / 235/50R19 99V; 7x19 ET43 |
| banden; velgen en ET | 235/40R20 100V/100V XL; 8x20 ET41 |
| Terugroepactie | P792XL |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 28 mrt 2022 | De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. |
| Motor & Brandstof | P792XL |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Vw |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 80.00 kW (109 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 4.500‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DGE |
| motortype sinds | vr 20 nov 2020 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| Verbruik | P792XL |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,935/l op ma 29 jan 2024 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.980 l/100km (1:50,5) = €3,83 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 55.00 |
| Milieu | P792XL |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.00 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 43 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 44.99000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 38,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | P792XL |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.768 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 141,58 | € 47,19 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 137,17 | € 45,72 |
| Flevoland | € 138,60 | € 46,20 |
| Gelderland | € 145,32 | € 48,44 |
| Utrecht | € 136,86 | € 45,62 |
| Noord-Holland | € 129,70 | € 43,23 |
| Zuid-Holland | € 147,00 | € 49,00 |
| Zeeland | € 138,66 | € 46,22 |
| Noord-Brabant | € 137,73 | € 45,91 |
| Limburg | € 137,60 | € 45,87 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G002VL | zwart | 14-12-2019 | €47.840,00 | 4 | 1.984 |
| 2 | G005XS | grijs | 2-01-2020 | €40.563,00 | 4 | 1.498 |
| 3 | G011GV | grijs | 30-09-2019 | €37.127,00 | 4 | 1.498 |
| 4 | G013JX | groen | 25-10-2019 | €43.093,00 | 4 | 1.498 |
| 5 | G019XZ | blauw | 28-08-2020 | €22.934,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | G021TG | zwart | 4-12-2019 | €37.997,00 | 4 | 1.498 |
| 7 | G022ZH | zwart | 6-01-2020 | €39.745,00 | 4 | 1.498 |
| 8 | G035DN | zwart | 28-03-2019 | €45.104,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | G040SX | grijs | 28-11-2019 | €38.523,00 | 4 | 1.498 |
| 10 | G044ZB | blauw | 16-01-2020 | €41.188,00 | 4 | 1.498 |
| 11 | G049DG | groen | 5-09-2019 | €59.250,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | G059ZB | wit | 16-01-2020 | €42.580,00 | 4 | 1.498 |
| 13 | G062LJ | zwart | 25-10-2019 | €54.885,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | G062XG | zwart | 2-01-2020 | €46.065,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | G062XS | zwart | 3-01-2020 | €41.075,00 | 4 | 1.498 |
| 16 | G063GV | grijs | 30-09-2019 | €37.867,00 | 4 | 1.498 |
| 17 | G063LJ | zwart | 28-10-2019 | €39.985,00 | 4 | 1.498 |
| 18 | G063XS | groen | 7-01-2020 | €42.288,00 | 4 | 1.498 |
| 19 | G065ZB | groen | 3-01-2020 | €48.525,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | G066ZB | groen | 16-01-2020 | €47.580,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | G076PG | blauw | 11-11-2019 | €38.505,00 | 4 | 1.498 |
| 22 | G085ZB | zwart | 14-01-2020 | €43.873,00 | 4 | 1.498 |
| 23 | G086ZB | zwart | 9-01-2020 | €54.965,00 | 4 | 1.984 |
| 24 | G087JX | blauw | 11-10-2019 | €43.873,00 | 4 | 1.498 |
| 25 | G099HJ | blauw | 3-10-2019 | €42.153,00 | 4 | 1.498 |
| 26 | G100HJ | zwart | 28-09-2019 | €45.475,00 | 4 | 1.498 |
| 27 | G100XG | zwart | 2-01-2020 | €39.900,00 | 4 | 1.498 |
| 28 | G102BR | grijs | 28-08-2019 | €35.997,00 | 4 | 1.498 |
| 29 | G106JX | groen | 18-10-2019 | €46.708,00 | 4 | 1.498 |
| 30 | G109ZB | groen | 3-01-2020 | €44.778,00 | 4 | 1.498 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.