Rapportdatum 12-06-2025
HNX-50-J Grijze Seat Tarraco E-Hybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2021
HNX50J is het kenteken van een 5-deurs grijze Seat Tarraco E-Hybrid plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.768 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,5 l/100km (1:66,7) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 42 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 28 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 29 jan. 2021) en moet vóór zo 30 mei 2027 herkeurd worden.
Op wo 28 mei 2025 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.663. De Seat Tarraco E-Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.390 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.768 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,5 l/100km (1:66,7) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 42 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 28 mei 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 29 jan. 2021) en moet vóór zo 30 mei 2027 herkeurd worden.
Op wo 28 mei 2025 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.663. De Seat Tarraco E-Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.390 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HNX50J 
 |
HNX50J |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Seat |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Seat Sa, E-08760 Martorell, Spanje |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Tarraco E-Hybrid |
| handelsnamen | Tarraco |
| uitvoeringen | Tarraco e-HYBRID |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 20 nov. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6MFD6DD0024BIML561BAA |
| variant | XDGEAX0 |
| type | KN |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.seat.nl/ |
| Prestaties | HNX50J |
| max. snelheid constructie | 205 km/u |
| Financieel | HNX50J |
| catalogusprijs | € 48.663,00 |
| bruto BPM | € 750,00 |
| bijtelling | 22% is €10.706 (is €892 per maand), geldig van 01-02-2021 tot 01-02-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 7 mei 2025 |
| Status | HNX50J |
| leeftijd | 4 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HNX50J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6666*19 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,787 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HNX50J |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HNX50J |
| vervaldatum APK | zo 30 mei 2027 (over 717 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 28 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 29 jan. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 28 mei 2025 Import |
 Massa
|
HNX50J |
| massa ledig voertuig | 1.768 Kg |
| massa rijklaar | 1.868 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.390 Kg |
| max. te belasten met | 622 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.150 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,7 cm |
| - spoorbreedte | 157,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.290 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,8 cm |
| Maten | HNX50J |
| lengte | 4,74 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,67 m |
| wielbasis | 2,79 m |
 Banden
|
HNX50J |
| banden; velgen en ET | 215/65R17 99V/99V M+S; 6.5x17 ET38, 7x17 ET40 |
| banden; velgen en ET | 235/55R18 100V/100V M+S; 7x18 ET43 / 235/50R19 99V; 7x19 ET43 |
| banden; velgen en ET | 235/40R20 100V/100V XL; 8x20 ET41 |
| Terugroepactie | HNX50J |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 28 mrt. 2022 | De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. |
| Motor & Brandstof | HNX50J |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 80.00 kW (109 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 4.500‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DGE |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | HNX50J |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.500 l/100km (1:66,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.900 l/100km (1:52,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.360 l/100km (1:73,5) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 52 - 47 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | HNX50J |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 42 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 30.83000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 38,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 12.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.26 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
| CO uitstoot | 368.10 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
HNX50J |
| vr 30 mei 2025 08:47 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 30 mei 2027 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.768 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 147,00 | € 49,00 |
| Friesland | € 144,76 | € 48,25 |
| Drenthe | € 144,70 | € 48,23 |
| Overijssel | € 138,60 | € 46,20 |
| Flevoland | € 139,66 | € 46,55 |
| Gelderland | € 150,42 | € 50,14 |
| Utrecht | € 139,84 | € 46,61 |
| Noord-Holland | € 135,61 | € 45,20 |
| Zuid-Holland | € 150,61 | € 50,20 |
| Zeeland | € 139,97 | € 46,66 |
| Noord-Brabant | € 140,28 | € 46,76 |
| Limburg | € 140,84 | € 46,95 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G002VL | zwart | za 14 dec. 2019 | €47.840,00 | 4 | 1.984 |
| 2 | G005XS | grijs | do 2 jan. 2020 | €40.563,00 | 4 | 1.498 |
| 3 | G011GV | grijs | ma 30 sep. 2019 | €37.127,00 | 4 | 1.498 |
| 4 | G013JX | groen | vr 25 okt. 2019 | €43.093,00 | 4 | 1.498 |
| 5 | G019XZ | blauw | vr 28 aug. 2020 | €22.934,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | G021TG | zwart | wo 4 dec. 2019 | €37.997,00 | 4 | 1.498 |
| 7 | G022ZH | zwart | ma 6 jan. 2020 | €39.745,00 | 4 | 1.498 |
| 8 | G035DN | zwart | do 28 mrt. 2019 | €45.104,00 | 4 | 1.968 |
| 9 | G040SX | grijs | do 28 nov. 2019 | €38.523,00 | 4 | 1.498 |
| 10 | G044ZB | blauw | do 16 jan. 2020 | €41.188,00 | 4 | 1.498 |
| 11 | G049DG | groen | do 5 sep. 2019 | €59.250,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | G062LJ | zwart | vr 25 okt. 2019 | €54.885,00 | 4 | 1.984 |
| 13 | G062XG | zwart | do 2 jan. 2020 | €46.065,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | G062XS | zwart | vr 3 jan. 2020 | €41.075,00 | 4 | 1.498 |
| 15 | G063GV | grijs | ma 30 sep. 2019 | €37.867,00 | 4 | 1.498 |
| 16 | G063LJ | zwart | ma 28 okt. 2019 | €39.985,00 | 4 | 1.498 |
| 17 | G065ZB | groen | vr 3 jan. 2020 | €48.525,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | G066ZB | groen | do 16 jan. 2020 | €47.580,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | G076PG | blauw | ma 11 nov. 2019 | €38.505,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | G085ZB | zwart | di 14 jan. 2020 | €43.873,00 | 4 | 1.498 |
| 21 | G086ZB | zwart | do 9 jan. 2020 | €54.965,00 | 4 | 1.984 |
| 22 | G087JX | blauw | vr 11 okt. 2019 | €43.873,00 | 4 | 1.498 |
| 23 | G099HJ | blauw | do 3 okt. 2019 | €42.153,00 | 4 | 1.498 |
| 24 | G100HJ | zwart | za 28 sep. 2019 | €45.475,00 | 4 | 1.498 |
| 25 | G100XG | zwart | do 2 jan. 2020 | €39.900,00 | 4 | 1.498 |
| 26 | G102BR | grijs | wo 28 aug. 2019 | €35.997,00 | 4 | 1.498 |
| 27 | G106JX | groen | vr 18 okt. 2019 | €46.708,00 | 4 | 1.498 |
| 28 | G109ZB | groen | vr 3 jan. 2020 | €44.778,00 | 4 | 1.498 |
| 29 | G109ZR | zwart | vr 10 jan. 2020 | €38.270,00 | 4 | 1.498 |
| 30 | G116NG | blauw | do 7 nov. 2019 | €42.795,00 | 4 | 1.498 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.