Rapportdatum 22-02-2025
GBS-64-J Grijze Seat Tarraco 1.5 Tsi niet nader aangeduid van bouwjaar 2019
GBS64J is het kenteken van een 5-deurs grijze Seat Tarraco 1.5 Tsi niet nader aangeduid met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.534 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,42 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 152 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 4 jul. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 28 mrt. 2019) en moet vóór do 2 jul. 2026 herkeurd worden.
Op do 4 jul. 2024 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.733. De Seat Tarraco 1.5 Tsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.330 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.534 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,42 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 152 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 4 jul. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 28 mrt. 2019) en moet vóór do 2 jul. 2026 herkeurd worden.
Op do 4 jul. 2024 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.733. De Seat Tarraco 1.5 Tsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.330 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GBS64J 
 |
GBS64J |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Seat |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Seat Sa, E-08760 Martorell, Spanje |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Tarraco 1.5 Tsi |
| handelsnamen | Tarraco |
| uitvoeringen | Tarraco 1.5 TSI |
| inrichting | niet nader aangeduid |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 17 okt. 2018 - |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM6FM62Q0367CPML751CB |
| variant | XDADAX0 |
| type | KN |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.seat.nl/ |
| Prestaties | GBS64J |
| max. snelheid constructie | 201 km/u |
| Financieel | GBS64J |
| catalogusprijs | € 45.733,00 |
| bruto BPM | € 4.816,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 14 jun. 2024 |
| Status | GBS64J |
| leeftijd | 5 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GBS64J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6666*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,787 m |
| zitplaatsen | 7 |
| Tellerstand | GBS64J |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GBS64J |
| vervaldatum APK | do 2 jul. 2026 (over 494 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 4 jul. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | do 28 mrt. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 4 jul. 2024 Import |
 Massa
|
GBS64J |
| massa ledig voertuig | 1.534 Kg |
| massa rijklaar | 1.634 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.330 Kg |
| max. te belasten met | 796 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.130 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,7 cm |
| - spoorbreedte | 157,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.330 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,4 cm |
| Maten | GBS64J |
| lengte | 4,74 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,67 m |
| wielbasis | 2,79 m |
 Banden
|
GBS64J |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V; 6x16 ET43 / 215/60R16 95V M+S; 6x16 ET43 |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7x17 ET45 / 215/50R18 92W; 7x18 ET45 |
| banden; velgen en ET | 235/40R19 96Y; 8x19 ET45 (alleen met extension passages de roue) |
| Terugroepactie | GBS64J |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | De software van het motorregelapparaat werkt bij lage toerentallen en gelijktijdige nevenaandrijving van bijvoorbeeld dynamo en airco mogelijk niet goed. Als gevolg komt te weinig koppel beschikbaar. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Bij wegrijden geen gas oppakken en onverwacht traag reageren. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een update aan het motorregelapparaat uitvoeren. |
| aangekondigd door producent op | di 3 sep. 2019 (ref. code 24EP) |
| gemeld aan RDW op | ma 9 sep. 2019 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | di 10 sep. 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-2357328 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 8.217 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 465 |
| gepubliceerd door RDW op | di 10 sep. 2019 |
| Motor & Brandstof | GBS64J |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DAD |
| Verbruik | GBS64J |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,975/l op ma 17 feb. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.418 l/100km (1:13,5) = €14,65 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.270 l/100km (1:12,1) = €16,33 |
| WLTP | |
| Milieu | GBS64J |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 177 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 152 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 51.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.25 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.27 g/km |
| CO uitstoot | 324.80 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GBS64J |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 152 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.534 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GHT73B | grijs | di 6 feb. 2024 | €48.854,00 | 4 | 1.395 |
| 2 | GSR21F | wit | vr 29 dec. 2023 | €50.040,00 | 4 | 1.395 |
| 3 | GVR34F | grijs | wo 5 mei 2021 | €45.594,00 | 4 | 1.395 |
| 4 | H121BB | zwart | do 16 jan. 2020 | €39.325,00 | 4 | 1.498 |
| 5 | H232NS | blauw | ma 23 mrt. 2020 | €53.209,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | HFJ74V | grijs | di 15 okt. 2019 | €57.145,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | HFK82G | zwart | ma 3 jun. 2019 | €40.956,00 | 4 | 1.498 |
| 8 | GBG38D | grijs | do 27 apr. 2023 | €49.563,00 | 4 | 1.395 |
| 9 | J558PZ | grijs | wo 31 jul. 2019 | €46.959,00 | 4 | 1.498 |
| 10 | L755GH | groen | wo 12 mei 2021 | €49.089,00 | 4 | 1.395 |
| 11 | P118SB | grijs | di 31 mei 2022 | €42.091,00 | 4 | 1.498 |
| 12 | HDS94L | zwart | vr 5 jul. 2019 | €42.544,00 | 4 | 1.498 |
| 13 | P323SV | wit | di 28 jun. 2022 | €56.122,00 | 4 | 1.498 |
| 14 | K675RF | grijs | ma 27 mei 2019 | €45.739,00 | 4 | 1.968 |
| 15 | P943GB | grijs | ma 24 jan. 2022 | €51.229,00 | 4 | 1.395 |
| 16 | K876HB | zwart | wo 6 jan. 2021 | €45.783,00 | 4 | 1.498 |
| 17 | S056LG | grijs | wo 8 mrt. 2023 | €44.784,00 | 4 | 1.498 |
| 18 | S297PJ | wit | do 16 mrt. 2023 | €53.661,00 | 4 | 1.395 |
| 19 | N585ZG | zwart | vr 14 jan. 2022 | €51.322,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | R136VZ | grijs | ma 11 nov. 2019 | €52.960,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | S797FJ | groen | vr 27 jan. 2023 | €53.028,00 | 4 | 1.498 |
| 22 | R486NR | zwart | do 27 okt. 2022 | €45.655,00 | 4 | 1.498 |
| 23 | X082RL | grijs | vr 5 jan. 2024 | €52.090,00 | 4 | 1.395 |
| 24 | X480GH | groen | do 9 nov. 2023 | €54.526,00 | 4 | 1.395 |
| 25 | X697VP | grijs | vr 30 okt. 2020 | €49.491,00 | 4 | 1.498 |
| 26 | X869VJ | grijs | do 27 mei 2021 | €44.364,00 | 4 | 1.395 |
| 27 | X880VB | wit | ma 18 dec. 2023 | €52.326,00 | 4 | 1.395 |
| 28 | X904SL | groen | za 20 jan. 2024 | €50.120,00 | 4 | 1.395 |
| 29 | X948GN | grijs | do 27 mei 2021 | €46.718,00 | 4 | 1.395 |
| 30 | Z082NF | zwart | vr 17 mei 2024 | €46.855,00 | 4 | 1.395 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.