| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Seat |
| fabrikant | Seat S.a. |
| handelsbenaming | Leon |
| variant | BCJSAX0V |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
apr 2018 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM6SFM62S0317MMMLO581 |
| type | 5F |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | N111LT |
|
max. snelheid constructie |
226 km/u |
Financieel | N111LT |
| catalogusprijs | € 31.159,00 |
| bruto BPM | € 58,00 |
| bijtelling | 22% is €6.855 (is €571 per maand), geldig van 01-07-2018 tot 01-07-2023
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 7 jan 2022 |
Status | N111LT |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | N111LT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0094*26 |
| Europese typegoedkeuring | e9*07/46*0094*26 |
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds do 9 aug 2018 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Europese typegoedkeuring in | Spanje |
| Europese type goedkeuring | vr 2 mrt 2018 - ma 23 jul 2018 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | N111LT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | N111LT |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
vr 12 nov 2021 17:01 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 11 jun 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 12 nov 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Seat waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | N111LT |
| massa ledig voertuig | 1.210 Kg |
| massa rijklaar | 1.310 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.830 Kg |
| max. te belasten met | 620 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.830 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.330 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 970 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,8 cm |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 910 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,4 cm |
Maten | N111LT |
| lengte | 4,28 - 4,38 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,62 m |
Terugroepactie | N111LT |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie |
| terugroepactie referentiecode MGP190466 | De functiebewaking van de voorste knipperlichten werkt mogelijk niet juist. De bestuurder ontvangt bij het uitvallen van de knipperlichten mogelijk geen waarschuwing. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Bij een defect knipperlicht weten de overige weggebruikers niet wat het voertuig gaat doen. Dit verhoogt de kans op een ongeval. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een software-update van de Body Control Module uitvoeren.. |
| aangekondigd door producent op | ma 7 okt 2019 (ref. code 94M1) |
| gemeld aan RDW op | ma 14 okt 2019 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | di 15 okt 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-2357328 |
| meer informatie via web | www.seat.nl |
| totaal aantal terugroepingen | 158.353 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.890 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 14 okt 2019 |
Motor & Brandstof | N111LT |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 5.100‐6.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CJS |
| motortype sinds | do 12 apr 2018 |
Verbruik | N111LT |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) |
| maximale biobrandstof percentage | 10 % |
| WLTP |
|
Milieu | N111LT |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 172 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 118 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00007 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.4528 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.0539 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0335 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.53 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.515 tpm |
Keuringen | N111LT |
| wo 29 jun 2022 13:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 29 jun 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.210 Kg |