Rapportdatum 26-09-2024
T-509-TV Witte Seat Leon Ehybrid hybride stationwagen van bouwjaar 2020
T509TV is het kenteken van een 5-deurs witte Seat Leon Ehybrid plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.514 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/electro-motor met 110 kW (150 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.100 l/100km (1:90,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 32 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 25 sep 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 17 dec 2020) en moet vóór di 17 dec 2024 herkeurd worden .
Op ma 25 sep 2023 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.620. De Seat Leon Ehybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.514 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/electro-motor met 110 kW (150 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.100 l/100km (1:90,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 32 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 25 sep 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 17 dec 2020) en moet vóór di 17 dec 2024 herkeurd worden .
Op ma 25 sep 2023 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.620. De Seat Leon Ehybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T509TV 
 |
T509TV |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Seat |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Seat Sa, E-08760 Martorell, Spanje |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Leon Ehybrid |
| handelsnamen | Leon |
| uitvoeringen | Leon eHybrid |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6PFD6DD0014BIML1CBA |
| variant | BDGEAX0 |
| type | KL |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.seat.nl/ |
| Prestaties | T509TV |
| max. snelheid constructie | 220 km/u |
| Financieel | T509TV |
| catalogusprijs | € 39.620,00 |
| bruto BPM | € 648,00 |
| bijtelling | 22% is €8.716 (is €726 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 23 aug 2023 |
| Status | T509TV |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | T509TV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3167*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | T509TV |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T509TV |
| vervaldatum APK | di 17 dec 2024 (over 82 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 25 sep 2023 17:06 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 17 dec 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 25 sep 2023 Import |
 Massa
|
T509TV |
| massa ledig voertuig | 1.514 Kg |
| massa rijklaar | 1.614 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg |
| max. te belasten met | 546 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| max. massa samenstelling | 3.560 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | mechanisch naar keuze elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 266,9 cm |
| - spoorbreedte | 154,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 151,4 cm |
| Maten | T509TV |
| lengte | 4,37 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,67 m |
 Banden
|
T509TV |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91W; 7.5x17ET46 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y XL, 92V XL M+S; 7.5x18 ET46 |
| Terugroepactie | T509TV |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | T509TV |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Vw |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| motorcode | DGE |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
| Verbruik | T509TV |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik | 65 - 55 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,875/l op ma 23 sep 2024 |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen | 145.00 - 163.00 kW/100km |
| Milieu | T509TV |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 27 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| emissie stikstofoxide NOx | 12.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.35 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
| CO uitstoot | 304.80 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 32,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | T509TV |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.514 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 119,07 | € 39,69 |
| Friesland | € 116,14 | € 38,71 |
| Drenthe | € 117,29 | € 39,10 |
| Overijssel | € 112,59 | € 37,53 |
| Flevoland | € 112,98 | € 37,66 |
| Gelderland | € 120,03 | € 40,01 |
| Utrecht | € 112,45 | € 37,48 |
| Noord-Holland | € 110,29 | € 36,76 |
| Zuid-Holland | € 120,50 | € 40,17 |
| Zeeland | € 113,65 | € 37,88 |
| Noord-Brabant | € 112,88 | € 37,63 |
| Limburg | € 113,03 | € 37,68 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.