TR125S Witte Seat Ibiza Aut. hatchback van bouwjaar 2018
TR125S is het kenteken van een 5-deurs witte Seat Ibiza hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.064 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 85.00 kW (116 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.70 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 108 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 15 okt 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 17 mei 2018) en moet vóór vr 17 mei 2024 herkeurd worden.
Op vr 1 feb 2019 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.860. De Seat Ibiza is WAM-verzekerd en mag tot 1.580 kg belast worden en een aanhanger tot 580 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €5.029 (is €419 per maand), geldig van 01-06-2018 tot 01-06-2023
Deze personenauto van 1.064 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 85.00 kW (116 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.70 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 108 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 15 okt 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 17 mei 2018) en moet vóór vr 17 mei 2024 herkeurd worden.
Op vr 1 feb 2019 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.860. De Seat Ibiza is WAM-verzekerd en mag tot 1.580 kg belast worden en een aanhanger tot 580 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €5.029 (is €419 per maand), geldig van 01-06-2018 tot 01-06-2023
Alle voertuig data van TR125S 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Seat | ||||||||||||||
| fabrikant | Seat S.a. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ibiza | ||||||||||||||
| variant | BDKJA | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 193 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 22.860,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.525,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2018 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7SFD7CW0017MM162 | ||||||||||||||
| type | KJ | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | TR125S | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | TR125S | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3134*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e9*07/46*3134*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds wo 4 jul 2018 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 6 feb 2018 - wo 13 jun 2018 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | TR125S | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | TR125S | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 1 feb 2019 16:19 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 17 mei 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 15 okt 2018 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | TR125S | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.064 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.164 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.580 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 516 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 580 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.580 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.680 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 880 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 254,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 750 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | TR125S | ||||||||||||||
| lengte | 4,06 - 4,15 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,55 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TR125S | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TR125S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 5.000‐5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DKJ | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 6 feb 2018 | ||||||||||||||
| Verbruik | TR125S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TR125S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 128 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 96 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 108 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00014 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.2031 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0293 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0212 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.28 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | TR125S |
|---|---|
| di 10 mei 2022 15:40 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| di 10 mei 2022 15:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 17 mei 2024 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 108 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.064 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,34 | € 58,11 |
| Friesland | € 170,30 | € 56,77 |
| Drenthe | € 173,50 | € 57,83 |
| Overijssel | € 165,75 | € 55,25 |
| Flevoland | € 166,71 | € 55,57 |
| Gelderland | € 171,90 | € 57,30 |
| Utrecht | € 162,55 | € 54,18 |
| Noord-Holland | € 158,06 | € 52,69 |
| Zuid-Holland | € 172,48 | € 57,49 |
| Zeeland | € 171,65 | € 57,22 |
| Noord-Brabant | € 164,79 | € 54,93 |
| Limburg | € 164,47 | € 54,82 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ZGGF62 | blauw | 26-04-1999 | € - | 4 | 1.390 |
| 2 | 18SGL9 | grijs | 30-09-2011 | €17.044,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | 97TKN5 | grijs | 28-01-2004 | € - | 4 | 1.390 |
| 4 | 27SXX8 | blauw | 20-01-2012 | €16.256,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | TR130S | wit | 28-03-2018 | €22.909,00 | 3 | 999 |
| 6 | XH740D | grijs | 11-01-2019 | €19.480,00 | 3 | 999 |
| 7 | 6XLT81 | zwart | 30-09-2014 | €17.999,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | TN520V | blauw | 13-11-2008 | € - | 4 | 1.390 |
| 9 | XJ037R | grijs | 1-04-2010 | €16.094,00 | 3 | 1.198 |
| 10 | KB555F | wit | 23-07-2016 | €17.625,00 | 3 | 999 |
| 11 | 74JLDK | rood | 28-05-2002 | € - | 4 | 1.390 |
| 12 | 98RNH1 | zwart | 30-06-2011 | €16.244,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | 42JSGP | grijs | 24-07-2002 | € - | 4 | 1.390 |
| 14 | 28NNKV | blauw | 2-01-2004 | € - | 4 | 1.390 |
| 15 | RH692T | zwart | 28-11-2017 | €20.010,00 | 3 | 999 |
| 16 | 30LVTG | grijs | 6-06-2003 | € - | 4 | 1.390 |
| 17 | 10LHHZ | grijs | 3-01-2003 | € - | 4 | 1.390 |
| 18 | G196FV | grijs | 18-09-2019 | €20.525,00 | 3 | 999 |
| 19 | 52XJH8 | blauw | 16-06-2012 | €17.165,00 | 4 | 1.197 |
| 20 | 08ZFZB | grijs | 16-01-2008 | €14.271,00 | 3 | 1.198 |
| 21 | XK313L | rood | 15-02-2019 | €20.925,00 | 3 | 999 |
| 22 | 95HFJ1 | zwart | 29-10-2008 | €16.817,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 61NSRV | blauw | 30-01-2004 | € - | 4 | 1.390 |
| 24 | 82SZN4 | grijs | 3-01-2012 | €15.744,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | HL108S | grijs | 5-12-2015 | €18.365,00 | 3 | 999 |
| 26 | H289TV | zwart | 29-05-2020 | €24.195,00 | 3 | 999 |
| 27 | HG658L | grijs | 18-02-2009 | €15.194,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | KB761L | wit | 14-08-2008 | €17.910,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | ND756P | zwart | 6-01-2017 | €16.640,00 | 3 | 999 |
| 30 | XB253P | grijs | 4-01-2019 | €21.450,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van TR125S
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.