Rapportdatum 19-03-2023
09NRF3 Zwarte Seat Ibiza MPV van bouwjaar 2010
09NRF3 is het kenteken van een zwarte Seat Ibiza MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 diesel-motor met 55.00 kW (75 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.40 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 89,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 3 nov 2010 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 15 feb 2023 verlopen APK .
Op ma 6 feb 2023 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 16.294. De Seat Ibiza is WAM-verzekerd en mag tot 1.601 kg belast worden een aanhanger tot 570 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 diesel-motor met 55.00 kW (75 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.40 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 89,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 3 nov 2010 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 15 feb 2023 verlopen APK .
Op ma 6 feb 2023 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 16.294. De Seat Ibiza is WAM-verzekerd en mag tot 1.601 kg belast worden een aanhanger tot 570 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 09NRF3 
 |
09NRF3 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Seat | ||||||||||||||
| fabrikant | Seat S.a. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ibiza | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ibiza geregistreerd op do 22 jul 2010 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SGEFM52R0317MGGI | ||||||||||||||
| variant | SCCFWAX0 | ||||||||||||||
| type | 6J | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
 Prestaties | 09NRF3 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 168 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 09NRF3 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 16.294,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 09NRF3 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 09NRF3 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0067*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 09NRF3 | ||||||||||||||
| oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 09NRF3 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 15 feb 2023 (-32 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 6 feb 2023 16:29 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 3 nov 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 3 nov 2010 | ||||||||||||||
 Massa | 09NRF3 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.601 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 551 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 570 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.601 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.601 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 246,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 780 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,1 cm | ||||||||||||||
 Maten | 09NRF3 | ||||||||||||||
| lengte | 4,03 - 4,05 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,69 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,47 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 09NRF3 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP120272 | De ontgrendelingshendel van de motorkap kan klemmen tegen de A-stijlbekleding. Als gevolg daarvan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap niet correct wordt afgesloten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Klemt de ontgrendelingshendel en wordt het correct gesloten zijn van de motorkap niet gecontroleerd of opgemerkt, dan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap tijdens het rijden open gaat. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Er worden dan reparatiewerkzaamheden aan de ontgrendelingshendel uitgevoerd. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 29 jun 2012 (ref. code 55H3) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 29 jun 2012 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 16 jul 2012 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 293.885 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 20.827 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 23 apr 2013 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP140263 | Als gevolg van trillingen kan het deksel van het dieselbrandstoffilter scheuren. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Het belasten van het milieu | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Er kan brandstoflekkage optreden. Hierdoor kan brandstof op het wegdek terecht komen en kan het rijgedrag van het voertuig en/of andere voertuigen nadelig worden beïnvloed. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het brandstoffilter vervangen door een robuuster exemplaar met een extra versteviging bij het toevoerstuk. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 23 okt 2014 (ref. code 20V8) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 27 okt 2014 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 31 okt 2014 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 91.442 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 22.415 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 29 okt 2014 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP150308 | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Niet van toepassing | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 6 okt 2015 (ref. code 23S1) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 17 feb 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 19 feb 2016 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 678.318 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 25.684 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 18 feb 2016 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 29 jun 2012 | De ontgrendelingshendel van de motorkap kan klemmen tegen de A-stijlbekleding. Als gevolg daarvan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap niet correct wordt afgesloten. | ||||||||||||||
| - do 23 okt 2014 | Als gevolg van trillingen kan het deksel van het dieselbrandstoffilter scheuren. | ||||||||||||||
| - di 6 okt 2015 | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 09NRF3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 825 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CFW | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 22 jul 2010 | ||||||||||||||
 Verbruik | 09NRF3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,652/l op ma 13 mrt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.10 l/100km (1:24,4) = €6,77 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.00 l/100km (1:33,3) = €4,96 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €5,62 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 09NRF3 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 107 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 79 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 89 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00010 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.53 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.21340 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.13700 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.16810 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.660 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 09NRF3 | ||||||||||||||
| ma 26 okt 2020 15:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| ma 26 okt 2020 15:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| ma 26 okt 2020 15:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 7 nov 2021 | ||||||||||||||
| di 15 feb 2022 14:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| di 15 feb 2022 14:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft | |||||||||||||||
| di 15 feb 2022 14:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 15 feb 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 89 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Seat Ibiza heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 09NRF3 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00010 gram per kilometer en 0.53 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 3 nov 2010. Kenteken 09NRF3 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 324,68 | € 108,23 |
| Friesland | € 312,49 | € 104,16 |
| Drenthe | € 319,49 | € 106,50 |
| Overijssel | € 302,54 | € 100,85 |
| Flevoland | € 305,76 | € 101,92 |
| Gelderland | € 320,89 | € 106,96 |
| Utrecht | € 301,84 | € 100,61 |
| Noord-Holland | € 285,73 | € 95,24 |
| Zuid-Holland | € 324,68 | € 108,23 |
| Zeeland | € 305,90 | € 101,97 |
| Noord-Brabant | € 303,80 | € 101,27 |
| Limburg | € 303,52 | € 101,17 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GGF5 | blauw | 12-06-2008 | €14.472,00 | 4 | 1.390 |
| 2 | 00GHL3 | grijs | 25-06-2008 | €17.445,00 | 3 | 1.422 |
| 3 | 00GHZ7 | grijs | 26-06-2008 | €15.445,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00GKR8 | zwart | 11-07-2008 | €13.946,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 00GNJ8 | grijs | 25-07-2008 | €17.670,00 | 3 | 1.422 |
| 6 | 00GPF6 | zwart | 4-08-2008 | €14.472,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 00GPJ3 | grijs | 6-08-2008 | €16.646,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 00GPN9 | zwart | 7-08-2008 | €17.141,00 | 4 | 1.390 |
| 9 | 00GPZ9 | grijs | 12-08-2008 | €13.946,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 00GRD8 | rood | 13-08-2008 | €16.646,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 00GRX1 | blauw | 21-08-2008 | €17.607,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 00GSG2 | zwart | 29-10-2008 | €17.607,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 00GSG7 | geel | 29-09-2004 | € - | 4 | 1.896 |
| 14 | 00GSL6 | grijs | 29-08-2008 | €17.896,00 | 4 | 1.390 |
| 15 | 00GSR3 | grijs | 28-08-2008 | €17.512,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | 00GXB2 | geel | 19-09-2008 | €19.348,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | 00GXZ1 | zwart | 25-09-2008 | €19.434,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00HBJ1 | zwart | 9-10-2008 | €17.141,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | 00HBS4 | zwart | 13-10-2008 | € - | 4 | 1.390 |
| 20 | 00HBV2 | zwart | 17-10-2008 | €18.491,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00HDF2 | grijs | 17-10-2008 | €17.046,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 00HDT7 | grijs | 24-10-2008 | €17.746,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 00HFL6 | grijs | 31-10-2008 | €20.656,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00HHB1 | blauw | 19-11-2008 | €18.391,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00HHK2 | blauw | 26-11-2008 | €17.746,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00HHP3 | zwart | 28-11-2008 | €15.221,00 | 3 | 1.198 |
| 27 | 00HJG4 | grijs | 10-12-2008 | €16.826,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 00HKN3 | zwart | 2-01-2009 | €15.128,00 | 3 | 1.198 |
| 29 | 00HKN4 | grijs | 8-01-2009 | €23.856,00 | 4 | 1.896 |
| 30 | 00HKN5 | zwart | 12-01-2009 | €15.226,00 | 3 | 1.198 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 09NRF3
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.