Rapportdatum 09-06-2022
29PVL5 Grijze Seat Ibiza St stationwagen van bouwjaar 2011
29PVL5 is het kenteken van een 4-deurs grijze Seat Ibiza St stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.105 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 diesel-motor met 55.00 kW (75 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.40 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 89 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 30 mrt 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 3 mei 2023 herkeurd worden.
Op do 2 jun 2022 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 19.080. De Seat Ibiza St is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.645 kg belast worden en een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.105 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 diesel-motor met 55.00 kW (75 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.40 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 89 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 30 mrt 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 3 mei 2023 herkeurd worden.
Op do 2 jun 2022 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 19.080. De Seat Ibiza St is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.645 kg belast worden en een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 29PVL5 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Seat | ||||||||||||||
| fabrikant | Seat S.a. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ibiza St | ||||||||||||||
| variant | SECFWAX0 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 173 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 19.080,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SGEFM52R0317MGGI | ||||||||||||||
| type | 6J | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| Status | 29PVL5 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 29PVL5 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0067*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e9*01/116*0067*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 18 okt 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 7 okt 2010 - do 14 apr 2011 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 29PVL5 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 29PVL5 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 2 jun 2022 21:29 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 30 mrt 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 30 mrt 2011 | ||||||||||||||
| Massa | 29PVL5 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.105 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.205 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.645 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.645 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.645 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 246,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 820 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 29PVL5 | ||||||||||||||
| lengte | 4,23 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,69 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,47 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 29PVL5 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP120272 | De ontgrendelingshendel van de motorkap kan klemmen tegen de A-stijlbekleding. Als gevolg daarvan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap niet correct wordt afgesloten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Klemt de ontgrendelingshendel en wordt het correct gesloten zijn van de motorkap niet gecontroleerd of opgemerkt, dan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap tijdens het rijden open gaat. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Er worden dan reparatiewerkzaamheden aan de ontgrendelingshendel uitgevoerd. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 29 jun 2012 (ref. code 55H3) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 29 jun 2012 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 16 jul 2012 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 293.885 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 20.827 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 23 apr 2013 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP150308 | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Niet van toepassing | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 6 okt 2015 (ref. code 23S1) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 17 feb 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 19 feb 2016 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 678.318 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 25.684 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 18 feb 2016 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP140263 | Als gevolg van trillingen kan het deksel van het dieselbrandstoffilter scheuren. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Er kan brandstoflekkage optreden. Hierdoor kan brandstof op het wegdek terecht komen en kan het rijgedrag van het voertuig en/of andere voertuigen nadelig worden beïnvloed. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het brandstoffilter vervangen door een robuuster exemplaar met een extra versteviging bij het toevoerstuk. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 23 okt 2014 (ref. code 20V8) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 27 okt 2014 | ||||||||||||||
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 31 okt 2014 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 91.442 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 22.415 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 29 okt 2014 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 29PVL5 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 825 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CFW | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 7 okt 2010 | ||||||||||||||
| Verbruik | 29PVL5 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.10 l/100km (1:24,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.00 l/100km (1:33,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 29PVL5 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 107 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 79 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 89 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00010 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.53 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.2134 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.137 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1681 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.660 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 29PVL5 |
|---|---|
| ma 30 mrt 2020 16:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 30 mrt 2021 |
| ma 29 mrt 2021 16:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 30 mrt 2022 |
| di 3 mei 2022 16:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 3 mei 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 89 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.105 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Seat Ibiza St heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 29PVL5 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00010 gram per kilometer en 0.53 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 30 mrt 2011. Kenteken 29PVL5 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 333,37 | € 111,12 |
| Friesland | € 324,15 | € 108,05 |
| Drenthe | € 331,46 | € 110,49 |
| Overijssel | € 313,76 | € 104,59 |
| Flevoland | € 315,95 | € 105,32 |
| Gelderland | € 327,80 | € 109,27 |
| Utrecht | € 306,44 | € 102,15 |
| Noord-Holland | € 296,19 | € 98,73 |
| Zuid-Holland | € 329,12 | € 109,71 |
| Zeeland | € 327,22 | € 109,07 |
| Noord-Brabant | € 311,56 | € 103,85 |
| Limburg | € 310,83 | € 103,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46NTN2 | grijs | 18-11-2010 | €18.635,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | 8TZJ19 | zwart | 28-05-2013 | €18.475,00 | 4 | 1.197 |
| 3 | NH779P | grijs | 18-02-2016 | €19.118,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | 23SJB4 | zwart | 6-10-2011 | €17.245,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | 66ZLV7 | grijs | 29-12-2012 | €21.286,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | 57TBV1 | zwart | 2-02-2012 | €16.744,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | 12PLL2 | geel | 17-02-2011 | €18.440,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | 85ZKT5 | zwart | 19-06-2012 | €17.686,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | 46PXD7 | wit | 13-04-2011 | €18.915,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | 31SXZ3 | bruin | 26-01-2012 | €19.435,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | 5KRS45 | zwart | 27-06-2013 | €18.435,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | 76PNJ3 | zwart | 1-03-2011 | €18.190,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | 86ZGL8 | zwart | 15-11-2012 | €20.336,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | 45RVN9 | wit | 10-08-2011 | €19.210,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | 3SZB72 | grijs | 30-12-2013 | €17.435,00 | 4 | 1.197 |
| 16 | HG857R | grijs | 6-11-2015 | €19.640,00 | 3 | 1.422 |
| 17 | XT253D | grijs | 8-07-2011 | €17.195,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | 59RFB4 | beige | 5-05-2011 | €20.189,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | 31XVF8 | wit | 16-08-2012 | €19.230,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | 55TGL8 | zwart | 21-01-2012 | €18.860,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | 11PZL5 | grijs | 18-04-2011 | €20.504,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | 14NXS4 | zwart | 5-01-2011 | €18.220,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | 9TNF07 | wit | 4-02-2013 | €17.865,00 | 4 | 1.197 |
| 24 | 81SHS1 | grijs | 30-09-2011 | €19.695,00 | 4 | 1.197 |
| 25 | HT175K | grijs | 19-02-2016 | €17.065,00 | 3 | 999 |
| 26 | 40SLT7 | zwart | 27-10-2011 | €16.744,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | 39ZGT3 | blauw | 7-12-2012 | €20.205,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | 26TDH1 | grijs | 13-01-2012 | €18.644,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | 58SLL4 | grijs | 25-10-2011 | €18.769,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | 80SVZ9 | zwart | 4-01-2012 | €18.644,00 | 3 | 1.199 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 29PVL5
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.