![]() |
88SHS1 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Seat | ||||||||||||||
moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Seat Sa, E-08760 Martorell, Spanje | ||||||||||||||
importeur | Pon | ||||||||||||||
handelsbenaming | Ibiza St 1.2tdi E 1.2d E.m | ||||||||||||||
handelsnamen | Ibiza St | ||||||||||||||
uitvoeringen | Ibiza 1.2D E.M ST Ibiza 1.2D E.T ST Ibiza 1.2TDI ST Ibiza 1.2TDI ST E Ibiza ST 1.2 TDI Ibiza ST 1.2TDI E | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | do 14 apr. 2011 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | SGEFM52R0317MGGI | ||||||||||||||
variant | SECFWAX0 | ||||||||||||||
type | 6J | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
site | https://www.seat.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 88SHS1 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 173 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 88SHS1 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 17.245,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 88SHS1 | ||||||||||||||
leeftijd | 13 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 88SHS1 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0067*19 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,469 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 88SHS1 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 88SHS1 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 13 jul. 2026 (over 368 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 30 jun. 2025 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | za 15 okt. 2011 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | za 15 okt. 2011 | ||||||||||||||
|
88SHS1 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.105 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.205 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.660 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 555 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.660 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven; ABS | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 246,9 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 144,7 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 820 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 144,1 cm | ||||||||||||||
Maten | 88SHS1 | ||||||||||||||
lengte | 4,23 m | ||||||||||||||
breedte | 1,69 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,47 m | ||||||||||||||
|
88SHS1 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 175/70R14 84T; 5x14 ET35 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 185/60R15 84T; 6x15 ET38 / 186/60R15 88T; 6x15 ET40 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 88SHS1 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Niet van toepassing | ||||||||||||||
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | di 6 okt. 2015 (ref. code 23S1) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | wo 17 feb. 2016 | ||||||||||||||
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | vr 19 feb. 2016 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 678.318 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 25.684 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | do 18 feb. 2016 | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- vr 29 jun. 2012 | De ontgrendelingshendel van de motorkap kan klemmen tegen de A-stijlbekleding. Als gevolg daarvan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap niet correct wordt afgesloten. | ||||||||||||||
- do 23 okt. 2014 | Als gevolg van trillingen kan het deksel van het dieselbrandstoffilter scheuren. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 88SHS1 | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Vw | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 3 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 55 kW (75 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
koppel | 180 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | CFW | ||||||||||||||
Verbruik | 88SHS1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.10 l/100km (1:24,4) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.00 l/100km (1:33,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.40 l/100km (1:29,4) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 88SHS1 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.13700 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.21340 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 107 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 79 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 89 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 89 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00010 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.53 -1m | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.16810 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.660 tpm | ||||||||||||||
|
88SHS1 | ||||||||||||||
di 11 jul. 2023 13:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - vervalt op za 13 jul. 2024 | |||||||||||||||
vr 12 jul. 2024 10:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - vervalt op zo 13 jul. 2025 | |||||||||||||||
di 20 mei 2025 14:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op ma 13 jul. 2026 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 89 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.105 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Seat Ibiza St 1.2tdi E 1.2d E.m heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 88SHS1 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00010 gram per kilometer en 0.53 roetuitstoot. De 1e toelating was op za 15 okt. 2011. Kenteken 88SHS1 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 351,48 | € 117,16 |
Friesland | € 345,94 | € 115,31 |
Drenthe | € 345,78 | € 115,26 |
Overijssel | € 330,71 | € 110,24 |
Flevoland | € 333,33 | € 111,11 |
Gelderland | € 359,93 | € 119,98 |
Utrecht | € 333,79 | € 111,26 |
Noord-Holland | € 323,33 | € 107,78 |
Zuid-Holland | € 360,40 | € 120,13 |
Zeeland | € 334,10 | € 111,37 |
Noord-Brabant | € 334,87 | € 111,62 |
Limburg | € 336,25 | € 112,08 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 97XGG9 | grijs | ma 27 jun. 2011 | €2.035,00 | 4 | 1.197 |
2 | 31ZPP3 | grijs | do 28 feb. 2013 | €2.647,00 | 4 | 1.197 |
3 | 18SFD9 | grijs | ma 12 sep. 2011 | €3.808,00 | 3 | 1.199 |
4 | N964DN | rood | ma 24 sep. 2012 | €4.519,00 | 4 | 1.197 |
5 | GNP46S | grijs | vr 11 jul. 2014 | €7.490,00 | 4 | 1.197 |
6 | GLZ72D | zwart | do 9 dec. 2010 | €7.972,00 | 4 | 1.197 |
7 | GKP38N | zwart | di 18 sep. 2012 | €9.073,00 | 4 | 1.197 |
8 | J709JK | grijs | ma 22 apr. 2013 | €9.509,00 | 3 | 1.198 |
9 | HJT84F | grijs | vr 27 mei 2011 | €9.690,00 | 4 | 1.197 |
10 | X944KS | zwart | vr 15 apr. 2011 | €9.690,00 | 4 | 1.197 |
11 | X439HP | zwart | wo 28 sep. 2011 | €9.690,00 | 4 | 1.197 |
12 | N313SR | blauw | ma 28 feb. 2011 | €9.753,00 | 4 | 1.197 |
13 | Z577JV | grijs | di 8 mei 2012 | €9.973,00 | 4 | 1.197 |
14 | X024TJ | zwart | ma 19 sep. 2011 | €10.265,00 | 4 | 1.197 |
15 | P029ZT | zwart | do 29 jul. 2010 | €10.435,00 | 4 | 1.390 |
16 | T715VT | grijs | wo 18 jan. 2012 | €10.804,00 | 4 | 1.197 |
17 | X201DJ | grijs | di 15 mrt. 2011 | €11.070,00 | 4 | 1.197 |
18 | H893PP | grijs | do 15 mrt. 2012 | €11.162,00 | 3 | 1.198 |
19 | HHT16G | wit | wo 21 mrt. 2012 | €11.274,00 | 4 | 1.197 |
20 | HRF46G | zwart | wo 23 okt. 2013 | €11.470,00 | 4 | 1.197 |
21 | Z035KX | wit | di 14 mei 2013 | €11.470,00 | 4 | 1.197 |
22 | J582JF | zwart | vr 24 sep. 2010 | €11.547,00 | 3 | 1.198 |
23 | P814NB | wit | di 18 sep. 2012 | €11.858,00 | 4 | 1.390 |
24 | X583FV | zwart | ma 28 mrt. 2011 | €11.985,00 | 4 | 1.390 |
25 | GKX51K | zwart | vr 28 jan. 2011 | €11.985,00 | 4 | 1.390 |
26 | R059BR | zwart | do 22 mrt. 2012 | €12.069,00 | 4 | 1.197 |
27 | T924ZK | wit | do 31 mei 2012 | €12.105,00 | 4 | 1.197 |
28 | GKX59K | zwart | ma 27 jun. 2016 | €12.222,00 | 4 | 1.197 |
29 | 56SJH8 | wit | wo 5 okt. 2011 | €12.394,00 | 3 | 1.198 |
30 | 57RVT8 | wit | wo 3 aug. 2011 | €12.394,00 | 3 | 1.198 |