![]() |
26JST3 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Seat | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Seat Sa, E-08760 Martorell, Spanje | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Exeo St 1.8tsi | ||||||||||||||
| handelsnamen | Exeo St | ||||||||||||||
| uitvoeringen | EXEO ST 1.8TSI | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 1 apr. 2009 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SGFM61X0107MG | ||||||||||||||
| variant | ACCFMAX0 | ||||||||||||||
| type | 3R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.seat.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 26JST3 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 26JST3 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.690,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.804,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-01-2025. | ||||||||||||||
| Status | 26JST3 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 26JST3 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0072*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,642 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 26JST3 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 26JST3 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 28 jul. 2026 (over 217 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 19 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 29 jan. 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 jan. 2010 | ||||||||||||||
|
|
26JST3 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.435 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.535 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.420 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.085 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 26JST3 | ||||||||||||||
| lengte | 4,666 - 4,741 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
|
|
26JST3 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 7x16 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91W; 7.5x17 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y; 8x18 ET42 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 26JST3 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 4 mei 2020 | De gasgenerator van de passagiersairbag kan barsten door een te hoge druk die ontstaat door veroudering van het drijfgas. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 26JST3 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Audi | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.781 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 220 Nm bij 1.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CFM | ||||||||||||||
| Verbruik | 26JST3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,92/l op ma 15 dec. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.20 l/100km (1:8,9) = €21,50 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,10 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,55 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,55 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 26JST3 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04230 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02960 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.68100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 261 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 147 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 189 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 189 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
26JST3 | ||||||||||||||
| wo 5 jul. 2023 09:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage periodieke controle - is vervallen op zo 28 jul. 2024 | |||||||||||||||
| do 4 jul. 2024 08:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op ma 28 jul. 2025 | |||||||||||||||
| do 24 jul. 2025 08:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
178 - Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af 250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af 576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan 581 - Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op di 28 jul. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 91PXD7 | wit | vr 1 apr. 2011 | €21.491,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | 14PXD7 | wit | do 14 apr. 2011 | €21.491,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 02RNZ5 | wit | di 25 okt. 2011 | €21.491,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 49SZN4 | wit | di 28 feb. 2012 | €21.632,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 38PXD7 | zwart | wo 10 aug. 2011 | €22.098,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 80RXR2 | zwart | ma 28 nov. 2011 | €22.098,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 79RJK2 | grijs | wo 1 jun. 2011 | €22.098,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 72PXD7 | grijs | vr 1 apr. 2011 | €22.098,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 96RJK2 | zwart | wo 6 jul. 2011 | €22.098,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | 33RNZ4 | zwart | di 5 jul. 2011 | €22.098,00 | 4 | 1.798 |
| 11 | 84RNZ4 | grijs | di 5 jul. 2011 | €22.098,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | 59THH7 | zwart | vr 13 jul. 2012 | €22.098,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | 13PXD8 | zwart | vr 3 feb. 2012 | €22.098,00 | 4 | 1.798 |
| 14 | 78PXD7 | zwart | do 7 apr. 2011 | €22.098,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 93RXR2 | zwart | di 18 okt. 2011 | €22.098,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 70PXD7 | grijs | vr 1 apr. 2011 | €22.098,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 05SZN5 | zwart | di 28 feb. 2012 | €22.167,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | 36SZN4 | zwart | wo 29 feb. 2012 | €22.167,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | 01SZN4 | grijs | wo 1 feb. 2012 | €22.167,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | 71SZN3 | zwart | ma 2 jan. 2012 | €22.167,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 54SZN4 | zwart | za 25 feb. 2012 | €22.167,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 20SZN4 | zwart | wo 29 feb. 2012 | €22.167,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 59LDD9 | grijs | do 25 mrt. 2010 | €22.995,00 | 4 | 1.595 |
| 24 | 85LKK6 | zwart | di 11 mei 2010 | €22.995,00 | 4 | 1.595 |
| 25 | 45SZN4 | wit | ma 2 jan. 2012 | €23.196,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 07SZN4 | wit | ma 14 mei 2012 | €23.196,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 46LKX3 | grijs | wo 19 mei 2010 | €23.249,00 | 4 | 1.595 |
| 28 | 45RNZ4 | zwart | do 30 jun. 2011 | €23.355,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 45SZN3 | grijs | wo 29 feb. 2012 | €23.561,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 86RJP8 | grijs | ma 16 jan. 2012 | €23.595,00 | 4 | 1.798 |