| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Seat |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Seat Sa, E-08760 Martorell, Spanje |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Ateca 1.5 Tsi |
| handelsnamen | Ateca
|
| typenaam | Ateca 1.5 Tsi |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 5 aug. 2019 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM6SFM62S0324BFVL1C18A |
| variant | XDPCAX0 |
| type | 5FP |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.seat.nl/ |
|
Prestaties
|
H227BZ |
|
max. snelheid constructie |
198 km/u |
|
Financieel
|
H227BZ |
| catalogusprijs | € 38.460,00 |
| bruto BPM | € 6.003,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
H227BZ |
| leeftijd | 5 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
H227BZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6394*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,621 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
H227BZ |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
H227BZ |
| vervaldatum APK | do 15 apr. 2027 (over 720 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 18 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 10 jan. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 10 jan. 2020 |
Massa
|
H227BZ |
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg |
| massa rijklaar | 1.355 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg |
| max. te belasten met | 645 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.700 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 970 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 262,1 cm |
| - spoorbreedte | 157,2 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 153,7 cm |
|
Maten
|
H227BZ |
| lengte | 4,36 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,60 m |
| wielbasis | 2,62 m |
Banden
|
H227BZ |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V/94V M+S; 7x17 ET45 |
| banden; velgen en ET | 215/50R18 92W/92W M+S; 7x18 ET45 |
|
Terugroepactie
|
H227BZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
H227BZ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DPC |
| Verbruik |
H227BZ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 21 apr. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 6.70 l/100km (1:14,9) = €12,57 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,32 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.967 l/100km (1:16,8) = €11,19 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.268 l/100km (1:13,8) = €13,63 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.11 l/100km (1:19,6) = €9,59 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.700 l/100km (1:14,9) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.700 l/100km (1:14,9) = € 12,57 |
|
Milieu
|
H227BZ |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.15 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 152 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 147 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 99 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 117 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 126 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 37.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.04 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.15 g/km |
| CO uitstoot | 126.30 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
H227BZ |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 126 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg |