Rapportdatum 26-01-2024
G-686-PZ Zwarte Seat Ateca 1.5 Tsi Aut. stationwagen van bouwjaar 2019
G686PZ is het kenteken van een 5-deurs zwarte Seat Ateca 1.5 Tsi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.270 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110.00 kW (150 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.40 l/100km (1:18,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 13 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 aug 2025 herkeurd worden .
Op wo 15 nov 2023 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.020. De Seat Ateca 1.5 Tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.270 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110.00 kW (150 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.40 l/100km (1:18,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 124,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 13 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 aug 2025 herkeurd worden .
Op wo 15 nov 2023 is deze Seat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.020. De Seat Ateca 1.5 Tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G686PZ 
 |
G686PZ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Seat |
| fabrikant | Seat S.a. |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Seat Sa, E-08760 Martorell, Spanje |
| importeur | Pon |
| geproduceerd in | Spanje |
| handelsbenaming | Ateca 1.5 Tsi |
| handelsnamen | Ateca geregistreerd op ma 5 aug 2019 |
| typenaam | Ateca 1.5 Tsi |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | aug 2019 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7SFD7CW0024BFVL1C18B |
| variant | XDPCAX0 |
| type | 5FP |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/seat/ateca/24847 |
| site | https://www.seat.nl/ |
| Prestaties | G686PZ |
| max. snelheid | 198 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 8.5 sec |
| Financieel | G686PZ |
| catalogusprijs | € 39.020,00 |
| bruto BPM | € 5.741,00 |
| bijtelling | 22% is €8.584 (is €715 per maand), geldig van 01-12-2019 tot 01-12-2024 |
| Status | G686PZ |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 4 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | G686PZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6394*20 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| Tellerstand | G686PZ |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G686PZ |
| vervaldatum APK | za 30 aug 2025 (over 581 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 15 nov 2023 14:52 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | wo 13 nov 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 nov 2019 |
 Massa
|
G686PZ |
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg |
| massa rijklaar | 1.370 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg |
| max. te belasten met | 650 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.920 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.520 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 990 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 262,1 cm |
| - spoorbreedte | 157,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,7 cm |
| Maten | G686PZ |
| lengte | 4,36 - 4,46 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,60 m |
| wielbasis | 2,62 m |
| inhoud brandstoftank | 50 l |
| bagageruimte | 510-1.604 l. |
 Banden
|
G686PZ |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V/95V M+S; 6x16 ET43 / 215/55R17 94V; 7x17 ET45 / 215/50R18 92W; 7x18 ET45 |
| banden; velgen en ET | 235/40R19 96Y; 8x19 ET45 (alleen met wielkastverbreders) |
| Terugroepactie | G686PZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | G686PZ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| boring | 74.0 mm |
| slag | 85.9 mm |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| compressie | 10.0 : 1 |
| turbo | ja, met intercooler |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DPC |
| motortype sinds | ma 5 aug 2019 |
| Verbruik | G686PZ |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,919/l op ma 22 jan 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,67 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,21 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,36 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.900 l/100km (1:14,5) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.900 l/100km (1:14,5) = € 13,24 |
| Milieu | G686PZ |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.01 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 156 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit | 153 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 117 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | G686PZ |
| wo 30 aug 2023 14:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 30 aug 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G002JX | grijs | 14-10-2019 | €40.080,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | G002LF | grijs | 22-11-2018 | €32.185,00 | 3 | 999 |
| 3 | G003NF | zwart | 22-11-2018 | €32.185,00 | 3 | 999 |
| 4 | G004NF | grijs | 22-11-2018 | €32.185,00 | 3 | 999 |
| 5 | G005VP | zwart | 9-07-2019 | €41.524,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | G006VP | zwart | 9-07-2019 | €41.524,00 | 4 | 1.498 |
| 7 | G007XS | zwart | 9-01-2020 | €39.940,00 | 4 | 1.498 |
| 8 | G008TG | grijs | 4-12-2019 | €33.850,00 | 3 | 999 |
| 9 | G008XS | grijs | 8-01-2020 | €39.375,00 | 4 | 1.498 |
| 10 | G009VP | zwart | 5-06-2019 | €37.940,00 | 4 | 1.498 |
| 11 | G009XR | wit | 3-01-2020 | €33.485,00 | 3 | 999 |
| 12 | G009XS | zwart | 3-01-2020 | €39.480,00 | 4 | 1.498 |
| 13 | G009ZH | grijs | 2-01-2020 | €42.625,00 | 4 | 1.498 |
| 14 | G010VP | grijs | 5-06-2019 | €37.940,00 | 4 | 1.498 |
| 15 | G010XS | zwart | 2-01-2020 | €41.115,00 | 4 | 1.498 |
| 16 | G011VP | grijs | 26-02-2019 | €36.704,00 | 4 | 1.498 |
| 17 | G011XS | grijs | 8-01-2020 | €32.180,00 | 3 | 999 |
| 18 | G012KT | zwart | 4-11-2019 | €38.950,00 | 4 | 1.498 |
| 19 | G012VP | grijs | 5-06-2019 | €37.940,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | G012XS | grijs | 8-01-2020 | €38.160,00 | 4 | 1.498 |
| 21 | G013SN | grijs | 28-11-2019 | €35.765,00 | 3 | 999 |
| 22 | G013XS | grijs | 6-01-2020 | €42.720,00 | 4 | 1.498 |
| 23 | G013ZH | zwart | 2-01-2020 | €42.505,00 | 4 | 1.498 |
| 24 | G014XS | bruin | 8-01-2020 | €42.080,00 | 4 | 1.968 |
| 25 | G015XS | grijs | 6-01-2020 | €39.610,00 | 4 | 1.498 |
| 26 | G016TB | grijs | 25-02-2019 | €42.054,00 | 4 | 1.498 |
| 27 | G018SN | grijs | 29-11-2019 | €35.315,00 | 4 | 1.498 |
| 28 | G019SN | zwart | 28-11-2019 | €36.210,00 | 4 | 1.498 |
| 29 | G020FG | zwart | 18-09-2019 | €36.115,00 | 4 | 1.498 |
| 30 | G020LR | grijs | 28-10-2019 | €36.120,00 | 4 | 1.498 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.